「距離宏圖2-5號雷達衛星發射還剩180天」在益園文化創意產業基地A區1樓5層大廳滾動的電子屏不斷提醒著路人，步入工作區，一排排工位上技術人員正在電腦前埋頭苦幹。近日，記者隨北京科委組織的商業航太企業研究活動走進位於海淀區的航太宏圖資訊科技股份有限公司（後簡稱航太宏圖）。
航太宏圖總經理廖通逵向記者介紹了即將發射的這批衛星的特色。他介紹說，這批是合成孔徑雷達衛星，最高能夠實現0.5米至0.3米的分辨率，並且都具備了星上處理能力。
雷達衛星可以不受天氣條件的影響，以實現目標的取得和識別。使用的InSAR （合成孔徑雷達干涉測量）技術，可以捕捉地面沉降、橋樑道路等微弱的地表變化訊號。可在防災減災、緊急救援、水文及環境監測中發揮重要作用。
據介紹，衛星遙感資料透過企業自主研發的PIE（Pixel Information Expert）遙感軟體的處理，可以達到毫米級精度的監測。
航太宏圖資訊科技股份有限公司總經理廖通逵
廖通逵是北京大學遙感與地理資訊系統研究所博士，在校時就參與了企業的創辦。他向記者介紹了企業的發展歷程。
航太宏圖成立於2008年，創建之初，主要聚焦於研發遙感影像處理軟體。這款軟體主要用於遙感資料的處理和解譯，可以服務自然資源、生態環境、緊急管理、氣象、海洋、水利、農業等多個產業部門。
這段期間，2014年國務院推出《關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》，國內商業航太政策破冰，為民間資本進入航太領域打開了大門。
伴隨著產業快速發展，公司業務和收入高速成長，2019年企業成功在科創板上市。
近些年，隨著商業遙感衛星朝向星座化、高分化方向發展，企業開始著手自行研發和部署衛星星座。
2023年3月，公司成功發射了「女媧星座」首批宏圖一號01組4顆雷達遙感衛星。這也標誌著企業向衛星全產業鏈發展的目標又邁進了一大步。
「航太宏圖一號」SAR衛星拍攝的北京房山區SAR影像
企業致力於用科技改變世界。 2023年夏季，京津冀地區出現極端強降雨過程，多地出現嚴重城市淹水、洪水和地質災害。在這個過程中，航太宏圖接到調度指令，使用宏圖一號對房山區展開全面監測，完成大石河、拒馬河、永定河等區域SAR資料收集，向中國地震局、緊急管理部門等單位提供災害監測影像，協助防災減災工作。
甘肅積石山區地震極震區及次極震區「航太宏圖一號」SAR衛星成果圖
2023年12月18日23時59分30秒在甘肅臨夏州積石山縣（北緯35.70度，東經102.79度）發生6.2級地震，震源深度10公里。地震發生之後，航太宏圖公司緊急調度「航太宏圖一號」SAR衛星對地震受災區域進行成像，取得覆蓋震央及週邊區域的3m解析度的衛星影像資料。
「航太宏圖一號」SAR衛星相關衛星資料先後被河南鶴壁應急管理局、安徽省緊急管理廳、武漢大學、廈門大學等多個單位應用，應用單位一致認為「航太宏圖一號」衛星SAR資料聚焦效果好、影像清晰、地物層次分明、紋理特徵清晰，干涉產品相干性高，產生的數位表面模型（DSM）能反映地表的高低起伏變化。經評估認為「航太宏圖一號」SAR衛星資料自主可控，產品品質高，具有廣泛的應用價值。
廖通逵表示，公司今年計畫發射12顆衛星，結合目前在軌的4顆，共16顆SAR衛星，可以實現全球任意目標5到10小時的重訪能力，將成為全球SAR領域的龍頭企業。
商業航太的核心
企業，作為創新的領導者，其工作重點在於應用科學與科技，而非單純地探索或發現物理定律。廖通逵在探討商業航太企業的技術核心時，為我們揭示了這類企業所肩負的使命與責任。
在他看來，商業航太企業首先應該是銜接市場，了解痛點和需求。其次是在清晰的科學原理下，實現大量化和低成本製造。第三是實現公益性的整合創新和改造。
作為一家圍繞整個衛星為核心的全產業鏈企業，航太宏圖也從事衛星設計和研發工作。根據廖通逵介紹，目前航太宏圖發射的衛星是由上海航太技術研究院和銀河航太所生產。
關於企業深度介入衛星研製，自身又是如何定位的問題。廖通逵回答了中國網記者的提問。他表示，首先是基於自身業務需求，同時也是出於降低成本的商業考量。企業參與設計製造的過程，能夠更大程度地進行價格博弈。其次，作為衛星應用端企業，公司更了解需求，有效解決「生產」和「使用」脫節的問題。第三是快速推進人工智慧等新技術實現星上應用。他強調，產業發展的趨勢和地方產業扶持政策進一步促成了企業在衛星研發上的探索和嘗試。
「女媧星座」首批宏圖一號01組4顆雷達遙感衛星
根據企業計劃，「女媧星座」一期總共將發射54顆衛星，包括44顆雷達遙感衛星和10顆光學遙感衛星。衛星組網後，將形成全球1小時重訪、全天時全天候亞米級對地觀測能力，將大幅提升我國衛星遙感資料取得能力。
未來，二期工程將持續擴大星座規模，實現全球分鐘重訪、「通導遙」一體化服務、天地即時互聯。整體能力將提升到世界領先水準。
人工智慧技術為遙感資料分析賦能
近幾年，隨著遙感衛星觀測能力不斷提升，數據量增加為解譯帶來前所未有的挑戰。目前，航太宏圖PIE-Engine平台匯集了180種以上的資料類型，7PB以上的資料儲量，日增量10TB以上。
人工智慧技術在大數據處理方面的優勢，可以為衛星資料處理賦能。據廖通逵表示，企業從2016年就開始追蹤學習人工智慧技術，為此專門建立了人工智慧研究院，目前有上百位專家正致力於影像處理和大模型的研究。
在應用方面，廖通逵說，人工智慧技術能夠更好地識別，提高準確率。他介紹說，2017年至2018年，使用普通演算法的準確率約為70%到80%。使用深度學習的演算法後，準確率可提升至93%到95%，虛警率能夠降到10%以內。
「航太宏圖一號」SAR衛星協助中國南極科考
航太宏圖現有3,000多名員工，其中海外留學歸國人才及產業專家200餘人，80%以上為工程技術人員。這些年，企業在核心技術方面累積了200餘項發明專利和900餘項軟體著作權。
企業潛心搞技術研發，並持續轉化為服務能力。 PIE軟體歷經14年的技術更新和版本迭代，從桌面版、叢集版向雲端服務方向發展，現已建成PIE-Engine遙感雲端服務平台。透過引接週邊企業數據，進行生態拓展，正在為數十萬名用戶提供服務。
發展新質生產力，為企業帶來了實質的好處。企業年報顯示，2021年、2022年營業收入年增73.43%及67.32%，是國內少數實現年收入20億以上的衛星應用企業之一。
廖通逵告訴記者，國際訂單是企業業務的新方向和新亮點。 2023年7月，航太宏圖中標了金額1.6億元的玻利維亞電磁頻譜監測計畫。廖通逵表示，今年企業可望在中東地區和東南亞市場拿下新訂單。記者發現，企業官網除中英雙語外，已經上線了阿拉伯文版。
企業走衛星全產業鏈發展之路，大幅降低了營運成本，也讓企業在營運中實現商業閉環。廖通逵說，在國際計畫競標中，航太宏圖能夠在國外同類廠商價格一半的基礎上獲利。
企業在走出去的路上，"政策上沒什麼障礙"，廖通逵告訴記者說。
天高任鳥飛，海闊憑魚躍。中國的航太企業正透過商業化的手段，不斷讓衛星技術走進更多人的日常生活，服務更廣大的人潮。
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