今年是中國探月工程成立20年。總台用AI生成技術打造了虛擬的月球環境，一起去看中國人20年來走過的不尋常的探月路↓
中國人對深空的探索是從月球開始的。而今年，正好是中國月球探測工程也就是嫦娥工程立項20年。 2004年立項，2007年「嫦娥一號」就實現了繞月飛行。
嫦娥一號
2007年10月24日，嫦娥家族的大女兒也就是「嫦娥一號」一馬當先踏上了奔月之路。
「嫦娥一號」獲得了中國第一幅高精度的全月圖，這張圖分辨率達到120米，是當時世界上公佈的精度最高的全月圖。
2009年3月1日，「嫦娥一號」在豐富海區域完成了受控撞月，永久地留在了月球上，而月面也第一次留下了中國的印記。
「嫦娥二號」發射於2010年國慶日當天，是中國的月球探測器中唯一一個沒有留在月球表面，也沒有返回地球的，它飛往了宇宙的深處，成為中國第一顆像小行星一樣圍繞太陽運轉的人造衛星。數據顯示，「嫦娥二號」目前已經飛行了超過三億公里，相當於地月之間往返了近400次。
「嫦娥二號」的神奇經歷還不只這一個。這顆長得像花生形狀的小行星名叫圖塔蒂斯，它是以西方神話中的戰神來命名的，它是最大的近地小行星之一，被列入了「潛在危險小行星名單」。
為了搞清楚這種危險究竟有多大，2012年12月，中國的科學家安排嫦娥「二姑娘」約會「戰神」。兩人相距3.2公里時，「二姑娘」回眸凝視戰神，拍下了500多張照片。這是中國首次實現小行星的飛越探測，也是國際上首次實現「戰神」的近距離探測。
2013年12月， 「嫦娥三號」探測器搭載著「玉兔號」在月球雨海西北部虹灣軟著陸。
玉兔號
2013年12月15日凌晨4時35分，「玉兔號」邁出了她在月球上的第一步。這可是第一面登上月球的五星紅旗。
後來，她在月球表面一共行駛了114.8米，這100多米，是中國月球車在月表留下的第一行足跡。
2016年1月，國際天文學聯合會正式批准，「嫦娥三號」著陸點週邊區域命名為「廣寒宮」。這些中國古老神話故事裡的名字，在中國太空人手中成了今天的現實。
2019年1月3日，嫦娥家族的「四姑娘」降落在月球南極艾特肯盆地的「馮卡門撞擊坑」。艾特肯盆地是太陽系中最大、最深、最古老的隕石坑。馮卡門是20世紀最偉大的航太工程學家之一，也是中國航太事業奠基人－錢學森的老師，降落在一個以科學奇才名字命名的撞擊坑，注定是一段不平凡的經歷。
2019年1月11日，「嫦娥四號」與「玉兔二號」兩器互拍成功，在陽光的照射下，我們的五星紅旗又一次閃耀在月球之上。中國的探測器不僅成功登陸月球背面，也實現了對月背的巡視勘察，這也是人類歷史上的第一次。
玉兔二號
去年，「玉兔二號」月球車還從38萬公里外送來了一份中秋節禮物，就是這張「月面環拍圖」。
最新消息是，到目前為止，我們的「小兔子」——「玉兔二號」月球車已經在月球背面工作了五年多了，行駛距離超過了1596公尺。
這裡是風暴洋，月球上最大的月海，雖然叫"海"，但不是海，只是月球上比較平坦的平原。四年前，「嫦娥五號」探測器從這裡帶著1731克月球樣本回到了地球，這是中國第一次實現地外天體的樣本採集。
至此，嫦娥工程「繞、落、回」三步驟的規劃圓滿收官。今年，探月工程四期再啟新程，月球很快又會迎來「嫦娥六號」探測器。中國人在月球上的「嫦娥」之路不斷向前，讓我們一起期待「嫦娥六號」的到來。
來源央視新聞用戶端
編輯王海萍
流程編輯馬曉雙
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